Обзор легендарного купе mercedes benz

Необычные технические решения

  • капот автомобиля Мерседес 124 в кузове купе открывается в двух положениях: в одном – для простого обслуживания (например, проверка уровня масла), во втором он может открываться полностью горизонтально – для производства серьезных ремонтных работ;
  • аккумулятор и усилитель тормозов расположены в отдельных отсеках с термоизоляцией;
  • в бачке омывателя ветрового стекла установлен нагревательный элемент для подогрева очистительной жидкости;
  • на всех колесах установлены дисковые тормоза и система ABS;

Хотя автомобиль давно снят с производства, он и по сей день востребован среди любителей этой марки, поскольку является ярким представителем серии купе Е-класса. Благодаря качеству производимых в то время автомашин, эта серия до сих пор бегает по нашим дорогам.


Рестайлинг Мерседес 124 купе и его спортивные версии

В 1989 году купе коснулся небольшой рестайлинг. Комплектация автомобиля стала богаче. Появились новые молдинги. Зеркала заднего вида стали окрашивать в цвет кузова. Тогда же на свет появилась еще одна версия 300СЕ-24 со 104 мотором, который имел четыре клапана в каждом цилиндре и достигал мощности в 226лошадиных сил. С этим двигателем машина разгонялась до значительной скорости почти в 240км/ч.

Версия Sportline


В то же время вышла еще одна версия 300Е-24 «Sportline» с тем же мотором, но с увеличенной мощностью в 234л.с. Подвеску этого автомобиля сделали жестче. Коробка передач устанавливалась пятиступенчатая и имела другое переключение передач. Скорость этого купе достигала 245км/ч, а разгон до сотни занимал 7.5секунд. Это невероятные показатели для того времени!

Версия AMG


В 1990 году на свет появилась еще одна модель 200СЕ, а в 1993 вышла спортивная версия AMG. Ее усовершенствованный двигатель имел мощность 275л.с. и разгонялся до 100км/ч за 7 секунд. Максимальная скорость достигала 250км/ч.

Версия Hammer


Версией, которая буквально взорвала рынок того времени, стала модель 300СЕ Hammer. Она была оснащена великолепным шестицилиндровым двигателем мощностью 385л.с., максимальная скорость составляла 306км/ч, а разгон с места до 100км/ч происходил за 5 секунд. В те годы таким показателям могли позавидовать даже суперкары.


С этим читают